Ovih dana polako u javnost izlaze podaci koji pokazuju obim i značaj angažovanja aleksinačkog zdravstva u borbi protiv širenja virusa korone. Medicinsko osoblje je imalo pouzdane saradnike i u nemedicinskom osoblju, pre svega u vozačima i radnicima na održavanje higijene.
Dom zdravlja, u okviru koga radi i hitna pomoć, je imao zadatak da organizuje prevoz pacijenata na velikoj teritoriji, pošto se opština Aleksinac prostire na preko 700 kvadratnih kilometara. Jedna dežurna ekipa hitne pomoći morala je da bude neprekidno 24 časa na usluzi građanima. Pa je tu i prevoz pacijenata do zdravstvenih ustanova u Nišu i Sokobanji.
‒ Osim toga mi imamo svakodnevno transport drugih bolesnika od jedne zdravstvene ustanove u drugu. Zatim imamo dijalizu 40-ak bolesnika koji se nalaze na hemodijalizi koji se po grupama voze svaki drugi dan ‒ kaže dr Dragan Stamenković, pomoćnik direktora Doma zdravlja u Aleksincu.
Ovako obiman posao trebalo je da obave deset vozača, koliko ima ova zdravstvena ustanova. Dr Stamenković kaže da na početku epidemije oboleva jedan, a kasnije služba nije mogla da računa na još dva vozača, pa ih je ukupno ostalo sedmoro. O njihovim naporima svedoče i brojke.
‒ Samo za 20 dana na kratkim relacijama su prešli osam i po hiljada kilometara. To je veoma veliki teret za sve naše vozače i u jednom trenutku nisu bili u stanju da izdrže toliko opterećenje. Hvala Bogu uspeli smo, vozač iz bolnice nam je puno pomogao koji od prvog maja radi kod nas na transportu. Tako da u ovom trenutku situacija se opet stabilizovala ‒ objašnjava naš sagovornik.
Osim što su u obavezi da odvezu bolesnika imaju obavezu i da ga vrate u mesto stanovanja nakon završetka lečenja u neku od kovid ustanova.
‒ Kada se radi o lakšim slučajevima kovida oni mogu da sede i troje i četvoro. U slučaju da se radi o težem bolesniku, ne daj Bože da je priključen na respirator, obavezno je da ide ekipa i vozi se samo jedan pacijent. Ti ljudi kada se puste moramo i da ih vratimo nazad. To je još jedan problem koji se javlja. Oni se otpuštaju u bilo koje doba dana ili noći, što je jedan veliki problem. Drugo mi smo dužni da ih vratimo do mesta stanovanja, a ne žive svi u Aleksincu i Žitkovcu već žive u okolini ‒ opisuje deo radnih obaveza u kojima učestvuju i vozači.
