Deonica lokalnog puta Trnjane – Jakovlje od raskrsnice do Donje Peščanice zbog svog istorijata tendera, pripreme i vremena gradnje postaje predmet nestrpljenja i nerviranja vozača koji tu prolaze, ali i meštana desetak sela koji žive na ovom području.
Iako su pare u opštinskoj kasi izdvojene Budžetom za 2021. godinu i najavljivana je gradnja puta maja prošle godine, od novog kolovoznog asfalta za sada nema ni traga. Doduše, stari sloj je dignut još u aprilu ove godine, navožen je šljunak, ravnja se, radi se uz opšti utisak da je taj proces prespor.
Zato se sada ovom deonicom mogu sresti poneka mašina izvođača i automobili koji skoro svi imaju primesu bele boje, zbog prašine, izmešane sa osnovnom bojom auta. Ništa nije bilo ni od najave da je navodno rok završetka deonice do ovog 10. maja. Još iritantnije je što niko sa sigurnošću ne može da vam kaže kada će, napokon, biti završena deonica, na koju žitelji ovog dela opštine čekaju drugu godinu.
Imajući u vidu događaje od prošle godine stiče se utisak da izvođač radova, iz njemu znanih razloga, baš i ne žuri. Neka je pretpostavka da je izvođač dosta angažovan i na ostalim lokacijama i da ima dosta posla. S druge strane to je pomalo i nelogično, jer je baš želeo da gradi ovu deonicu prema Donjoj Peščanici. Čak je prošle godine kao drugoplasirani uložio žalbu na sprovedeni tender. Taj spor koji je dugo trajao, jer je konačni stav Komisije u Beogradu lokalnoj samoupravi stigao tek u novembru iako je, kolko se pisac ovih redova seća, odluka doneta još u septembru. Da paradoks bude još veći i pored „tolikogˮ većanja ispalo je da su organi opštine sve uradili po zakonu i da nije bilo razloga za žalbu.
Nastavak priče glasi prvoplasirani ponuđač koji je dao nižu cenu od nekoliko miliona je u međuvremenu odustao verovatno zbog poskupljenja materijala, dok je drugoplasirani, sadašnji izvođač, prihvatio da obavi radove po tada ponuđenoj ceni. Na kraju je ispalo da mu još trebamo biti zahvalni za takvu odluku. Zaboravlja se da nas je gradnja te deonice, finansirane lokalnim javnim sredstvima, mogla da košta manje i da se vozimo već godinu dana po novom asfaltu.
Pošto je sve po zakonu, očito da odgovornih nema. Nameće se logično pitanje da li te nadležne komisije mogu da rade brže i efikasnije kako bi projekti bili brže realizovani i na neki način da se zaštite javne finansije od inflatornih posledica.
Radi informacije prvoplasirani ponuđač koji je odustao, „ABM Putogradnjaˮ je u međuvremenu u roku uradio deonicu puta od Kormana do Gornjeg Ljubeša. Neki kažu izuzetno kvalitetno, a pojedinci tvrde i u „inatˮ što su „moraliˮ da odustanu od gradnje deonice prema Donjoj Peščanici.
Sada put Trnjane – Donja Peščanica gradi „PZP Trejsˮ i vrednost radova je 27 miliona dinara. Najavljen je deseti maj kao završetak radova. O novom roku za sada ništa. Ostaje nada.
Dotle iznerviranim građanima se svašta mota po glavi, pa i glasine navodno da izvođača neko moćan van Aleksinca štiti. Da li je to u pitanju ili halapljivost za posao i nemar ostaće verovatno tajna. Pošto se za sada niko ne obraća građanima niti izvinjava.