Два догађаја која смо забележили синоћ и јутрос опет су покренула питање има ли краја нашој бахатости и како јој стати на пут. Синоћ, нешто пре 22 часа, у кружном току на улазу из Алексинца сцена као из неког филма где опаки возач показује своје вештине које нису баш у складу са безбедношћу саобраћаја. Наиме, црно возило, рекли бисмо БМВ са задњом вучом, са угашеним светлима је дрифтовао, такозвано намерно бочно контролисање аутомобила, у унутрашњој траци.
Они возачи који су из даљине видели о чему се ради зауставили су се и није им падало на памет да улазе у кружни ток. Било је и возила која су била у спољној траци, а возоче у њима је изненадила појава возила без светла и начин на које се оно кретало. На срећу, све се завршило са стресом, без озбиљнијих последица. То не значи да ће увек тако бити. Добри познаваоци прилика кажу да се овакви возачи окупљају код старе аутобуске станице и кружни ток користе за овакве радње.
Други случај смо забележили у јутарњим сатима на општинском путу код Горње Пешчанице када је неко, пољопривредним или теренским возилом, са пољског пута где су постављене пропусне решетке изнео велику количину блата и растурао га на коловозу све до самог села. Грудве блата и наноси су били толики да се у делу пута саобраћај одвијао само у једном правцу. И ова појава није сада први пут. Нажалост, земљу на коловозу смо недавно видели и на путу Алексинац – Житковац и на многим другим местима, а има случајева и када се асфалт уништва и механички, јер делови од неких машина слободно „ору” по њему.
И док неодговорни и бахати дивљају, грађани , инспекција и државни органи се не оглашавају, као да су незаинтересовани. Можда изостаје та сарадња због неповерења, или чиновничке филозофије рада, делујем када морам. Све је тако док неко не оштети своје возило, или не дај боже настрда. Последице некада знају да буду болне, а тада се питамо шта то би? Место тог питања, боље да се упитамо како да смањимо наше бахато и неодговорно понашање и да радимо на томе.
