Након неколико састанка заинтересованих грађана и представника локалне самоуправе, на коме су биле представљене информације о пројекту, специфични утицаји на животну средину и друштво и мере ублажавања, оквири за откуп земљишта, правни основи, принципи накнаде штете, канали за жалбе и жалбени механизми, по речима председника општине Алексинац Далибора Радичевића и даље нема одговора на питања која највише занимају мештане и локалну администрацију.
Први човек алексиначке општине каже да је главно и основно питање то када ће се знати тачна траса са циљем да би људи знали које парцеле подлежу експропријацији односно расељавању, како би могли да се припремају.
‒ Добили смо неке одговоре да од тренутка потписивања споразума и исплаћивања, имаће најмање шест месеци за расељавање, али и даље не знамо које су све парцеле и колики је обухват домаћинстава и људи који треба да се раселе – напомиње председник.
Радичевић је потенцирао и на одговорима о утицају пруге на домаћинства која остају и која су у непосредној близини пруге и какав ће утицај она имати на њих.
‒ Остаје и она вечита дилема број пружних прелаза који се смањује у односу на постојеће. Свесни смо да са већим брзинама неће бити прелаза у нивоу пруге, али подвожњака и надвожњака може да буде више. Законску регулативу јесу испунили, на 2 и по километра имамо прелазе, али то подразумева да ће поједина деца до школе пешачити и 4 до 5 километара. Да би човек отишао до продавнице мораће да користи превоз, јер је километража од 3-4 километра ипак неко велико растојање ‒ констатује наш саговорник.
Председник општине се осврнуо и на постојећу путну инфраструктуру, јер биће прекида локалних путева који су у надлежности општине. Он се запитао ко ће радити повезивање тих путева.
‒ То је велики залогај за локалну самоуправу и питање да ли то Општина Алексинац може да исфинансира, и у ком временском периоду, поновно повезивање постојећих путева са новопројектованим прелазима. Свесни сте и тога да имамо и проблема приликом одржавања тих прелаза, поготово тамо где су подвожњаци. У актуелним подвожњацима и дан данас после малих падавина тамо имамо воду коју ми морамо да исцрпемо, да оспособимо пут. Ако имамо такву ситуацију сада, на 15 нових прелаза и на тај број подходника који још увек није, чини ми се, издефинисан до краја колико ће их бити, ми ћемо морати да имамо две, три или четири екипе које ће бити ангажоване да после сваке падавине чисте прелазе – упозорава шеф локалне администрације.
Радичевић напомиње да још увек има много недоумица, много питања на која нема одговоре и каже да није задовољан јучерашњим састанком и информацијама које су добијене. Он констатује да су то само нека од питања која муче све грађане општине Алексинац, а поготово у насељима где железничка пруга пролази.
‒ Оно што ћемо сада радити јесте да ћемо упутити поново писменим путем питања људима који су били на састанцима, пошто они кажу да ће да одговоре на сва питања. Али мислим да они ништа не могу да промене, зато што пројектни задатак нису састављали они. Мораћемо да се обратимо поново доносиоцима одлука, односно ка Министарству, ка Влади Републике Србије и ка председнику Републике ‒ најављује следеће кораке локалне самоуправе наш саговорник.
Председник Радичевић још једном напомиње да он и локална заједница нису против изградње и модернизације пруге и да Алексинац и његови мештани нису они који хоће да успоре привредни раст Србије.
‒ Ми само хоћемо да заштитимо наше становништво и људе који су директно угрожени модернизацијом пруге, да они који остају да живе на том подручју да имају нормалан живот, да лако могу да дођу до продавнице, до школе, до амбуланте или једноставно да дођу до одређене дестинације, до града ако су тамо и кренули, а не да им сада повећавамо пут и да круже због малог броја прелаза преко железничке пруге ‒ каже први човек Алексинца уз напомену да су следећа станица на коју треба да се обрати локална самоуправа заједно са мештанима доносиоци одлуке, Министарство и Влада Републике Србије.
